
Lielceļu tiltu montāžas mašīnas
Tilta siju montāžas mašīna sastāv no galvenās sijas, celtņa, priekšējām kājām, aizmugurējām kājām, priekšējo kāju cilindra, aizmugurējo kāju cilindra un priekšējo, vidējo, aizmugurējo kāju šķērsvirziena savienojuma. Vadības daļu veido hidrauliskā sistēma un elektriskā vadības sistēma. Tilta siju montāžas mašīnu raksturo saprātīga kompakta struktūra un ērta uzstādīšana, galveno standarta siju savieno ar tapu savienojumu. Divkāršās siju konstrukcija ir savienota starp abām rāmja sijām ar metinātu cauruli.
Apraksts

Lielceļu tiltu montāžas mašīnas var ne tikai izpildīt uzstādīto standartu, bet arī izpildīt šķērslīknes uzstādīšanu, mainīga laiduma montāžu, nepārtrauktu staru kūli, saliktu staru, nepārtrauktu tēraudu utt. Papildus tilta montāžai vienkārši atbalsta siju montāža un punktu pacelšana, to raksturo laba stabilitāte, augsta efektivitāte, drošība un uzticamība, mainīga diapazona ērta regulēšana un ērta darbība utt.

a. Eļļošana: Visu celtņa mehānismu darba veiktspēja un kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no eļļošanas.
b. Tērauda stiepļu trose: Īpaši jāievēro stieples lūzums. Jauna tērauda stiepļu troses ir nekavējoties jāmaina, ņemot vērā šķelto stiepļu stāvokli, šķeltos pavedienus un nodiluma zudumus līdz metāllūžņu standartam.
c. Izkliedētājs: Izkliedētājs ir regulāri jāpārbauda.
d. Piedziņas skriemelis: Pārbaudiet galvenokārt troses nodiluma stāvokli, pārbaudiet, vai riteņa atloks nav saplaisājis un vai skriemelis var iestrēgt asī.
e. Riteņi: regulāri pārbaudiet riteņa atloku un protektoru, nekavējoties jāmaina jauns ritenis, jo plaisas daļa vai riteņa atloka nodilums sasniedz 10% no riteņa biezuma; Pārpulēšana jāveic, jo diametrs starp diviem dzenošajiem riteņiem uz protektora atšķiras vairāk nekā D / 600, vai arī uz protektora ir smagas rētas.
f. Bremze: pārbaudiet vienu reizi maiņā; Bremzei jābūt precīzai kustībai, un tapas neļauj iestrēgt. Bremžu lokiem pareizi jāpiestājas bremžu riteņiem; bremžu loku intervālam jābūt vienādam ar to atvēršanu.

900 t tilta celtņa galvenie tehniskie parametri:
Pielāgot tilta tipam: 32m, 24m, 20m divrindu pilnas caurumu kastes sija
Pielāgoties līnijas gareniskajam slīpumam pie tilta: ≤20 ‰
Pielāgot tilta līnijas izliekumam: ≤2500 m
Nominālā celtspēja: 900t
Pacelšanas augstums: 7,0 m
Celšanas ātrums: Liela slodze: 0 ~ 0,5 m / min Bez slodzes: 0 ~ 0,75 m / min
Braukšanas ātrums: Liela slodze: 0 ~ 3,0 m / min Bez slodzes: 0 ~ 5,0 m / min
Erekcijas metode: viena laiduma vienkārša fiksēta punkta erekcija
Vadības metode: kabīne un bezvadu tālvadības pults
Pacelšanas celtņa precizēšanas apjoms: ± 250 mm
Sijas pacelšanas un stara virzīšanas mašīnas pašpārvadīšanas ātrums: 0 ~ 3,0 m / min
Pielāgoties darba vides temperatūrai: -20 ℃ ~ + 50 ℃
Atļauj lielu vēju, kad sijas: ≤7
Pārslēdzoties pieļauj lielāku vēju: ≤ 6 līmeņi
Liels nestrādājošs vējš: 11. līmenis
Jaudas apstākļi: 380V 4Ac dīzeļdzinējs ar kopējo jaudu aptuveni 300kw
Braukšanas režīms: eļļas cilindru vada hidrauliskā stacija, bet pārējo - motors
Projektētā staru efektivitāte: 4 stundas / gab
Ārējais kontūras izmērs: 59,3 m × 17,1 m × 12,1 m
Mašīnas svars: 462t
Populāri tagi: šosejas tiltu montāžas tehnika Ķīna, ražotāji, piegādātāji, pielāgoti, piedāvājumi, piedāvājumi, cenas
Nosūtīt pieprasījumu
Jums varētu patikt arī







